Ce que coûte vraiment un petit parc de véhicules
Le carburant n’est que la partie visible. Entretien, assurance, taxes et immobilisations pèsent souvent autant. Comment y voir clair.
Demandez à un artisan combien lui coûte sa camionnette : il citera le plein de la semaine. C’est la dépense la plus visible, parce qu’elle revient souvent. Mais elle est loin d’être la seule.
Les coûts qu’on ne voit pas passer
- L’entretien et les réparations, irréguliers mais lourds
- L’assurance et les taxes annuelles
- Les pneumatiques
- Les jours où le véhicule est immobilisé et ne rapporte rien
Raisonner au kilomètre
Additionner les dépenses ne suffit pas : un véhicule qui roule beaucoup coûte plus cher en valeur absolue, mais parfois moins au kilomètre. Ramener chaque coût au kilomètre parcouru permet de comparer des véhicules différents et de repérer celui qui dérive.
Une seule devise, sans conversion cachée
Quand des dépenses sont faites dans plusieurs devises, les additionner sans le dire fausse tout. Mieux vaut des totaux séparés et honnêtes qu’un chiffre unique mais faux.
Garder, réparer ou remplacer
Avec des coûts complets et suivis mois par mois, la décision devient factuelle : quand l’entretien d’un véhicule dépasse durablement celui des autres, il est temps d’y penser.
Odolia rassemble pleins, dépenses et entretiens par véhicule, calcule le coût réel et l’exporte en un clic. Sans rien saisir : tickets et factures sont photographiés.